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AceboHola Alisa: Ha sido ensamblado y está funcionando sin problemas. Muchas gracias -
Sr. AdrianaHasta ahora, el rodamiento YRT580 está bien. Para nuestros otros proyectos, en caso de que necesitemos rodamientos similares, nos pondremos en contacto con usted. -
- ¿ Qué?Hola Alisa. El rodamiento ha llegado en perfectas condiciones. Muchas gracias por tu ayuda con este pedido.
Rodamientos axiales de rodillos cilíndricos de empuje multietapa tipo eje M3CT420A-T3AR420A 4x20x43.5mm Proveedor de China
| Place of Origin | Luoyang,China |
|---|---|
| Nombre de la marca | YDPB |
| Certificación | ISO |
| Model Number | M3CT420A-T3AR420A |
| Minimum Order Quantity | 1PCS |
| Precio | 1$ |
| Packaging Details | bearing+thin plastic film+waterproof paper+thin foam+carton/wooden cases |
| Delivery Time | 5-7days |
| Payment Terms | T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Ability | 1000pcs/month |
| Model | M3CT420A-T3AR420A | Material | bearing steel |
|---|---|---|---|
| Structure | cylindrical roller thrust bearing | Dimension | 4x20x43.5mm |
| Application | plastic extruder | Name | thrus roller bearings |
Proveedor de China de los rodamientos de empuje de rodillos cilíndricos de múltiples etapas del tipo eje M3CT420A-T3AR420A 4x20x43.5m m
Rodamientos axiales de rodillos cilíndricos de etapas múltiples de tipo básico
![]()
| Dimensión (mm) | filas | Clasificación de carga (KN) |
Peso (kg) |
Modelo No. | |||||||||
| d | D | H1 | H0 | h | H2 | d1 | d2 | California | coa | Nuevo | Viejo | ||
| 4 | 20 | 43,5 | 9 | 32 | 32 | 4 | 6 | 3 | 18 | 35 | 0.061 | M3CT420A | T3AR420A |
| 4 | 20 | 43,5 | 9 | 32 | 32 | 4 | 6 | 3 | 18 | 35 | 0.053 | M3CT420EA | T3AR420EA |
| 4 | 20 | 65,5 | 9 | 54 | 54 | 4 | 6 | 5 | 26,7 | 58.3 | 0.093 | M5CT420A | T5AR420A |
| 4 | 20 | 77,5 | 10 | 65 | 65 | 4 | 7 | 6 | 30,8 | 70 | 0,115 | M6CT420A | T6AR420A |
| 4 | 24 | 71,5 | 9 | 62 | 60 | 4 | 6 | 6 | 48,8 | 84,5 | 0,168 | M6CT424X1A | T6AR424X1A |
| 10 | 37 | 102 | 19 | 78 | 79 | 10 | 10 | 4 | 73 | 220 | 0,55 | M4CT1037A | T4AR1037A |
| 10 | 37 | 122 | 19 | 99 | 98 | 10 | 10 | 5 | 91.3 | 275 | 0,57 | M5CT1037EA | T5AR1037EA |
| 12 | 42 | 133 | 26 | 104,6 | 103.6 | 12 | 12 | 5 | 112 | 356 | 0,9 | M5CT1242EA | T5AR1242EA |
| 12 | 42 | 133 | 26 | 104,6 | 103.6 | 12 | 12 | 5 | 111,7 | 356 | 0,925 | M5CT1242A | T5AR1242A |
| 12 | 42 | 154 | 26 | 125,7 | 124,7 | 12 | 12 | 6 | 134 | 427.2 | 1.07 | M6CT1242EA | T6AR1242EA |
| 18 | 100 | 306 | 25 | 266 | 266 | 50 | 15 | 7 | 1050 | 4010 | 6.83 | M7CT18100A | T7AR18100A |
| 22 | 62 | 144 | 30 | 110 | 110 | 22 | 22 | 5 | 270 | 896 | 2.2 | M5CT2262A | T5AR2262A |
| 22 | 64 | 136 | 30 | 101 | 102,5 | 22 | 22 | 4 | 175 | 610 | 2.11 | M4CT2264A | T4AR2264A |
| 22 | 64 | 162 | 30 | 127 | 128,5 | 22 | 22 | 5 | 208 | 763 | 2.55 | M5CT2264A | T5AR2264A |
| 22 | 64 | 162 | 30 | 127 | 128,5 | 22 | 22 | 5 | 210 | 920 | 2.425 | M5CT2264EA | T5AR2264EA |
| 22 | 64 | 224 | 65 | 153 | 154,5 | 22 | 16 | 6 | 240 | 918 | 3.52 | M6CT2264A | T6AR2264A |
| 23 | 62 | 165 | 55 | 105 | 104,5 | 22 | 22 | 4 | 176 | 652 | 2.14 | M4CT2362A | T4AR2362A |
| 24 | 68 | 118 | 31 | 70 | 70 | 20 | 22 | 3 | 140.3 | 617,8 | 1,75 | M3CT2468A | T3AR2468A |
| 24 | 68 | 156 | 33 | 118 | 119 | 24 | 24 | 5 | 292 | 1132 | 2.92 | M5CT2468A | T 5AR2468A |
| 24 | 68 | 188 | 104 | 70 | 70 | 20 | 28 | 3 | 140.3 | 617,8 | 2.38 | M3CT2468A1a | T3AR2468A1a |
| 24 | 68 | 218 | 131 | 70 | 70 | 20 | 22 | 3 | 140.3 | 617,8 | 2.31 | M3CT2468A1 | T3AR2468A1 |
| 25 | 120 | 336 | 25 | 296 | 296 | 55 | 22 | 7 | 1450 | 5800 | 21.4 | M7CT25120A | T7AR25120A |
| 28 | 66 | 138 | 22,5 | 107,5 | 106,5 | 17 | 38 | 4 | 278 | 800 | 2.37 | M4CT2866A | T4AR2866A |
| 28 | 66 | 156 | 27,5 | 107,5 | 106,5 | 20 | 22 | 4 | 361 | 840 | 2.44 | M4CT2866A+ | T4AR2866A+ |
| 28 | 76 | 188 | 52 | 135 | 132,5 | 28 | 35 | 5 | 341 | 1331 | 4.732 | M5CT2876A | T5AR2876A |
| 30 | 73 | 190 | 33 | 151 | 153 | 30 | 30 | 5 | 226 | 950 | 4.1 | M5CT3073A | T5AR3073A |
| 30 | 73 | 190 | 33 | 151 | 153 | 30 | 30 | 5 | 251 | 1029 | 3.877 | M5CT3073EA | T5AR3073EA |
| 30 | 145 | 381 | 26 | 335 | 335 | 65 | 28 | 6 | 1800 | 7500 | 34,8 | M6CT30145 | T6AR30145 |
| 30 | 150 | 381 | 26 | 335 | 335 | 68 | 28 | 6 | 1917 | 7400 | 39,4 | M6CT30150A | T6AR30150A |
| 32 | 78 | 195 | 40 | 110,5 | 106,5 | 30 | 20 | 4 | 279 | 1026 | 3.83 | M4CT3278A | T4AR3278A |
| 34 | 95 | 213 | 68 | 145 | 145 | 34 | 35 | 4 | 328 | 1520 | 6.15 | M4CT3495A | T4AR3495A |
Características y beneficios
1.Requisitos mínimos de soporte de respaldo
2.Diseño que ahorra espacio
3.Rodillos de tierra de precisión combinados
4. Retenedor de rodillos de latón mecanizado
5. Placas y interiores de tierra de precisión
5. Mangas de compresión interiores y exteriores rectificadas con precisión
tAplicación de rodamientos de empuje andem:
Extrusora de doble tornillo paralela para la industria del caucho, plataforma petrolera de perforación profunda, máquina extractora de tuberías, máquina de extracción de aceite con prensa de tornillo
Montaje de rodamientos en tándem:
Los rodamientos en tándem se montan con un ajuste flojo F7 para la carcasa y f6 para el eje del rodamiento en tándem. Es necesario un ajuste flojo para permitir el desplazamiento axial (deflexión) de las arandelas, anillos y manguitos. La superficie de asiento de la estructura adyacente (carcasa y eje) debe diseñarse para tener una tolerancia de perpendicularidad según DIN ISO 1101.
y calidades IT4 a IT7 (según rango de diámetro).
Para la estructura de acoplamiento, también se debe tener cuidado de garantizar que se mantenga el diámetro de contacto indicado en el plano de entrega. El diámetro de contacto (diámetro de soporte) para el hombro del eje no puede ser inferior al diámetro indicado y no se debe exceder el diámetro de contacto para la carcasa.
Un soporte insuficiente no sólo provocará una distribución desigual de la carga, sino también una mayor deformación de la arandela, lo que a su vez provocará una mayor tensión en los componentes. Dado que los rodamientos en tándem son rodamientos axiales que no son capaces de soportar cargas radiales, es aconsejable proporcionar suficiente soporte radial. Una forma de hacerlo es utilizar rodamientos de agujas. Esto permitirá reducir la posible deflexión del eje y las pérdidas por fricción asociadas, especialmente en el caso de ejes continuos donde el piñón y el cojinete en tándem están en el mismo eje y no están separados por un acoplamiento de engranajes.
Dirección de compras en línea: www.ydpbbearings.com

